Am 13. März 1895 erhält Prof. Hans Goldschmidt das Kaiserliche Patent Nr. 96317, Grundlage für das immer noch weltweit eingesetzte Original Thermit®-Schweißverfahren. Weltweit voranschreitende Eisenbahnprojekte kommen heute nicht mehr ohne Thermit®-Schweißungen und Innovationen rund um Thermit® aus. Neben dem Verschweißen von Schienen eröffnet das Thermit®-Verfahren heute eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten.
Mit mehr als 90 Millionen geschweißter Thermit®-Portionen hat sich Goldschmidt als Weltmarktführer etabliert.
Das lückenlos verschweißte Gleis ist der Schlüssel zu effizienter schienengebundener Mobilität und der Garant für nachhaltigen, sicheren und komfortablen Schienenverkehr. 1895 ist es Hans Goldschmidt gelungen, die Reduktion von Metalloxiden mit Aluminiumpulver technisch verwendbar zu machen. Eine technische Revolution, die kurz darauf als Schweißtechnologie Eingang in die Bahnindustrie fand und damit Grundlage ist für eine sichere, komfortable und effiziente schienengebundene Mobilität. Denn damals wie heute gilt: Auf keinem Verkehrsweg werden Menschen und Güter zuverlässiger, komfortabler, wirtschaftlicher und ökologischer bewegt als auf der Schiene.